𝗥𝗲𝗱 𝗔𝗹𝘁𝗼 𝗡𝗶𝘃𝗲𝗹, 𝟮𝟬 𝗱𝗲 𝗮𝗴𝗼𝘀𝘁𝗼 𝗱𝗲 𝟮𝟬𝟮𝟲.- El dirigente de Choferes Asalariados del Transporte Pesado Nacional e Internacional, Pedro Quispe, afirmó que el gremio representa uno de los principales sectores consumidores de diésel y cuestionó al Gobierno por atribuir el mayor consumo a las grandes industrias agrícolas y al sector minero, tras la emisión del Decreto Supremo 5676.
“Nos está mintiendo el Gobierno, le están asesorando mal al Presidente. La gran mayoría que consume diésel somos nosotros, los transportistas, no así las grandes industrias ni las empresas oleaginosas”, indicó Quispe.
El dirigente aseveró que las grandes industrias del país subcontratan los servicios de transporte para el traslado de materia prima y productos, debido a que, según explicó, a las empresas no les conviene asumir gastos adicionales por la contratación de choferes y el mantenimiento de vehículos.
“Una gran empresa soyera que compra y exporta, quien maneja sus productos es el transportista. De la zafra a la fábrica maneja el transportista; ya refinado el aceite o la torta de soya, quien lo lleva es el transportista y quien se preocupa del diésel es el transportista”, declaró Quispe.
El representante de los choferes asalariados sostuvo que su sector es uno de los principales consumidores de diésel y que, con el nuevo precio de 18 bolivianos por litro, el incremento del costo del combustible obligaría a elevar los precios de los fletes, situación que, advirtió, terminaría repercutiendo en la canasta familiar.
“Si sube a 18 bolivianos el litro, automáticamente el transportista va a subir sus fletes. Hoy estamos cobrando de La Paz a Santa Cruz, por cualquier mercadería, 25 mil bolivianos. Si nosotros compramos a 18 el litro de diésel, vamos a subir a 50 mil bolivianos el flete del tráiler. ¿Quién va a pagar la factura? El pueblo”, acotó el dirigente.
Finalmente, Quispe señaló que, debido a la crisis del combustible, varios transportistas se ven obligados a comprar diésel de empresas importadoras privadas a 19 bolivianos el litro, con el objetivo de evitar las filas de varios días en los surtidores y cumplir con sus contratos de transporte.
𝗣𝗼𝗿: 𝗠𝗼𝗶𝘀𝗲𝘀 𝗛𝘂𝗮𝗿𝗰𝗮𝗰𝗵𝗼