𝗥𝗲𝗱 𝗔𝗹𝘁𝗼 𝗡𝗶𝘃𝗲𝗹, 𝟮𝟮 𝗱𝗲 𝘀𝗲𝗽𝘁𝗶𝗲𝗺𝗯𝗿𝗲 𝟮𝟬𝟮𝟲.- La Confederación de Choferes de Bolivia anunció para este lunes 28 de septiembre, el repliegue del parque automotor durante 24 horas y resolvió exigir la abrogación del Decreto Supremo 5716, que eliminó la subvención al diésel, informó su ejecutivo, Lucio Gómez.
Este martes, el ampliado nacional de los choferes federados, realizado en Santa Cruz, reafirmó su rechazo al Decreto 5716 y determinó que el lunes 28 de este mes, sus unidades serán replegadas y no prestarán servicio durante 24 horas.
“Una vez más se hacen la burla de todo el transporte boliviano. El día lunes, como medida de presión, se replegará el parque automotor en todo el territorio nacional durante 24 horas, en todas sus modalidades”, señaló Gómez al dar a conocer las conclusiones del ampliado.
La medida contempla a los sectores de transporte urbano, interprovincial, interdepartamental e internacional, tanto de pasajeros como de carga. El dirigente advirtió que, si sus demandas no son atendidas, las medidas de presión serán incrementadas gradualmente hasta llegar a un paro general indefinido.
Gómez exigió dejar sin efecto el Decreto 5716, que eliminó la subvención al diésel y establec inicialmente un precio de Bs 17,95 por litro, sujeto a ajustes en función de la cotización del crudo.
El dirigente también cuestionó la propuesta gubernamental de convertir vehículos a GNV sin garantizar previamente la disponibilidad de kits. Asimismo, responsabilizó a entidades estatales por la falta de controles frente al desvío de diésel.
Por su parte, el Gobierno reiteró que no retrocederá en la eliminación de la subvención al diésel y sostuvo que la medida es necesaria para “sincerar” la economía y combatir la corrupción y el contrabando.
En una evaluación de la situación del país, el ministro de Gobierno, Marco Antonio Oviedo, aseguró este martes que no se registraron movilizaciones en el país, aunque efectivos policiales y militares permanecen desplazados en las carreteras troncales.
Mientras tanto, el sector del transporte libre mantiene abierto un espacio de diálogo con el Gobierno, pero coincide con los choferes federados en exigir la anulación del Decreto 5716, al igual que las cámaras de transporte de carga.
𝗣𝗼𝗿: 𝗠𝗼𝗶𝘀𝗲𝘀 𝗛𝘂𝗮𝗿𝗰𝗮𝗰𝗵𝗼